Maior navio de cravação de estacas do mundo deixa a China rumo à Bahia para atuar na obra da Ponte Salvador-Itaparica
Embarcação chinesa deve chegar ao Brasil em aproximadamente 45 dias e será utilizada na execução das fundações da ponte sobre a Baía de Todos-os-Santos.
O maior navio de cravação de estacas do mundo iniciou, neste domingo (27), sua viagem da China para o Brasil, onde será empregado nas obras da Ponte Salvador-Itaparica. A embarcação partiu do Porto de Lüsi, na província chinesa de Jiangsu, e tem previsão de chegar ao litoral brasileiro em aproximadamente 45 dias.
A travessia entre a China e o Brasil compreenderá aproximadamente 11.300 milhas náuticas, passando pelo Estreito de Malaca, Cabo da Boa Esperança e Oceano Atlântico Sul. A previsão inicial é de chegada à costa de Recife, antes do deslocamento para a Bahia.
Sobre a Ponte Salvador-Itaparica
Com 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar, a Ponte Salvador-Itaparica integra o Sistema Viário Oeste, que também contempla novos acessos rodoviários na capital e na Ilha de Itaparica, além de intervenções na BA-001.
O empreendimento prevê uma ligação direta entre Salvador e a ilha, com o o redução do tempo de deslocamento para municípios do Recôncavo e Baixo Sul baiano.
As obras estão acontecendo em três locais: no estaleiro de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, onde está situado o canteiro industrial que faz as montagens das peças em aço e ferro que estão sendo utilizadas na instalação da plataforma provisória.
Em Vera Cruz e em Salvador, os serviços também já estão em andamento.
A chegada do equipamento chinês permitirá avançar na execução das fundações marítimas, uma das etapas previstas no projeto de engenharia da futura ponte.
